Huade® Druckreduzierungsventile sind immer zu den internationalen Standards gekommen. Huade Hydraulik nutzt reichlich inländische Ressourcen, um die Kosten zu kontrollieren, um hydraulische Produkte zu einem angemessenen Preis bereitzustellen. Druckreduzierungsventil ZDR 6 DP0 kann verwendet werden, um den Druck von Hydrauliksystemen zu verringern.
Produktparameter des Druckreduzierungsventils Zdr 6 DPO
Druckflüssigkeit
Mineralöl (für NBR -Dichtung) oder Phosphatester (für FPM -Dichtung)
Druckflüssigkeitstemperaturbereich (℃)
-30 bis +80
Viskositätsbereich (mm ²/s)
10 ~ 800
Grad der Flüssigkeitsverschmutzung
Empfehlen Sie einen Filter mit einer minimalen Retentionsrate von β10> 75
Max. Betriebsdruckanschluss P (MPA)
bis zu 30
Sekundärdruck (Ausgang) (MPA)
bis zu 4
Rückdruckanschlüsse T (y) (MPA)
bis zu 16
Max.flow (l/min)
bis zu 7
Produktmerkmal und Anwendung von Druckreduzierungventil Zdr 6 DPO
Merkmale:
▶ Sandwichplattendesign
Anwendung:
Der Ventiltyp ZDR 6 DPO wird verwendet, um den Systemdruck zu verringern.
Abschnitt und Symbol für Druckreduzierungventil Zdr 6 DPO
Druckreduzierungsventile Typ ZDR 6 DPO ... 40B/40 MYM sind Druckreduzierungsventile des Sandwichplattendesigns. Es besteht im Grunde genommen Ventil aus Gehäuse (1), der Steuerspule (2), einer Kompressionsfeder (3) und einer Kompressionsfeder (4).
In Ruhe ist das Ventil normalerweise geöffnet und Flüssigkeit kann ungehindert von Port P zu Port P1 fließen. Der Druck in Port P1 ist gleichzeitig im Spulenbereich gegenüber der Kompressionsfeder vorhanden (4). Wenn der Druck in Port P1 den auf dem festgelegten Druckpegel überschreitet
Kompressionsfeder (4) Die Kontrollspule (2) bewegt sich in die Kontrollposition gegen die Kompressionsfeder (4) und hält den festgelegten Druck in der Port P1 -Konstante.
Wenn der Druck in Port P1 aufgrund externer Kräfte noch weiter steigt, wird die Kontrollspule (2) noch weiter in Richtung der Kompressionsfeder (4) bewegt.
Eine ausreichende Flüssigkeit fließt dann zum Tank, um einen weiteren Druckanstieg zu verhindern. Die Federkammer wird immer extern durch Bohrungen nach Port T (y) in den Tank abgelassen.
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