Im Bereich der industriellen Automatisierung sind hydraulische und pneumatische Systeme wie die Blutgefäße und das Atmungssystem des menschlichen Körpers und dieRichtungssteuerventilist ein Präzisionsschalter, der die Durchflussrichtung dieser "Lebenslöser" steuert. Egal, ob es sich um die Bewegung des Eimers eines Baggers oder das Umdrehen des Roboterarms auf der automatisierten Produktionslinie handelt, diese scheinbar einfache, aber entscheidende Komponente ist unverzichtbar.
1. Die "ID -Karte" des Richtungssteuerventils
Die englische Abkürzung derRichtungssteuerventilDCV, bekannt als das "Umkehrventil" in der Welt, ist seine Kernaufgabe, den Strömungsweg von Öl oder Gas wie ein Verkehrspolizist zu leiten, indem die Position des Ventilkerns geändert wird. Wenn das Elektromagnet beispielsweise mit Energie versorgt wird, gleitet der Ventilkern mit einem "Klang" -Anton nach links, und das hydraulische Öl wird direkt von Port A bis Port B gehen. Nach dem Ausschalten des Stroms setzt der Ventilkern zurück und der Ölkreis schaltet die Richtung sofort um. Mit diesem Design kann der Aktuator verschiedene Aktionen wie LEGO -Blöcke flexibel kombinieren.
2. hydraulisch gegen pneumatisch: gleiche Familie, verschiedene Schicksale
Obwohl beide die Richtung der Flüssigkeit steuern, sind hydraulische Ventile und pneumatische Ventile wie schwere Lastwagen und Sportwagen - der erstere muss dem hohen Druck (normalerweise 21 MPa) standhalten, und der Ventilkern muss aus Stahl hergestellt werden, um hardkore genug zu sein. Letzteres hat einen Arbeitsdruck von nur etwa 0,6 MPa, und der Körper mit Aluminiumlegierung Ventil kann leicht damit umgehen. Ich erinnere mich, dass der Arbeiter während der letzten Workshop-Inbetriebnahme das pneumatische Ventil fälschlicherweise in das Hydrauliksystem eingebaut hat und der Ventilkern direkt durch das Hochdrucköl deformiert wurde. Die Szene war vergleichbar mit der Explosion einer Popcorn -Maschine.
3.. Neutrale Funktion: Hidden "Trap"
Unsachgemäße Auswahl der neutralen Funktion des Drei-Positions-Umkehrventils kann die Ausrüstung in Minuten in eine "Zeichnen" -Szene verwandeln. Wenn beispielsweise die Injektionsformmaschine, die den Druck aufrechterhalten muss, mit der neutralen Position des O-Typs (vollständig eingeschlossen) ausgewählt wird, führt ein geringfügiger Verschleiß des Ventilkerns dazu, dass der Formdruck zum Auslaufen von Formdruck führt. und die neutrale Position vom Y-Typ (Entladen) führt dazu, dass der Systemdruck sinkt. Letztes Jahr war ein Werkzeugmaschinenmaschine in unserer Fabrik häufig alarmiert. Später wurde festgestellt, dass die Kaufzeichnung die neutrale Position des H-Typs als Y-Typ falsch beschriftete. In dieser Grube änderte der Wartungsarbeiter die Zeichnung über Nacht.
4. "Flip" und "Rettung" im tatsächlichen Kampf
Magnetventil festgefahren: Die staubige Umgebung kann dazu führen, dass der Ventilkern hängen bleibt. Zu diesem Zeitpunkt beeilen Sie sich nicht, das neue Ventil zu ersetzen. Verwenden Sie ein Reinigungsmittel, um den Ventilkörper zuerst zu spülen, das oft Tausende von Yuan retten kann.
Versiegelungsringalterung: Gummi -Dichtungsringe härten in einem halben Jahr unter hohen Temperaturbedingungen, und die Lebensdauer wird durch Wechsel auf Fluororubber verdoppelt.
Hydraulischer Schock: Der durch plötzliche Umkehr verursachte "Wasserhammereffekt" kann die Pipeline knacken, und das Hinzufügen eines Akkumulators kann sie sanft auflösen.
5. zukünftiger Trend: Intelligente Kreuzung
Jetzt gibt es intelligente Ventile, die sich selbst diagnostizieren, den Durchfluss und Druck in Echtzeit durch integrierte Sensoren selbst diagnostizieren und sogar Ventilkernverschleiß vorhersagen können. Die Kosten sind jedoch in diesem Stadium immer noch zu hoch, und unsere kleine Fabrik kann es sich sie vorerst nicht leisten, aber es wird geschätzt, dass es innerhalb von fünf Jahren Standard wird.
Abschluss
Richtungssteuerventile sind wie "Ampeln" für Industriegeräte. Bei der Auswahl können Sie nicht nur den Preis betrachten, sondern müssen auch die "Straßenbedingungen" wie den Systemdruck, die Reaktionsgeschwindigkeit und die Umgebungstemperatur kombinieren. Wenn Sie das nächste Mal den hydraulischen Zylinder anmutig sehen, vergessen Sie nicht den "Verkehrskommandanten", der stillschweigend dahinter leitet.
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