Proportional Richtungsventil 4Wrle-4x

Huades proportionales Richtungsventil 4Wrle-4x ist ein elektro-hydraulisches proportionales Richtventil (mit Positionsrückkopplungs-OBE). Die Kontrollmethode ist eine proportionale MAGENOid + Ventil-Kernposition mit geschlossener Schleife (LVDT-Feedback). Das Huades Ventil 4WRLE-4X-Körperdesign, die Versiegelungstechnologie und die Leistung von Magneten liegen nahe an den Rexroth-Werten, aber die Haltbarkeit unter extremen Arbeitsbedingungen (z. Der Produktpreis von Huade liegt in der Regel um 20% -30% niedriger als Rexroth mit erheblicher Kostenleistung. Die Lieferkette ist lokalisiert, der Lieferzyklus ist kurz und die After-Sales-Service-Antwort ist schnell.

Produktparameter des proportionalen Richtungsventils 4Wrle-4x

Produktmerkmal und Anwendung des proportionalen Richtungsventils 4wrle-4x

Merkmale:

▪ Zuverlässig - bewährtes und robustes Design

▪ Hochwertige Kontrollspule und Ärmel des Pilotsteuerventils

▪ Die Steuerspule des Pilotsteuerventils befindet sich in der Position "ausfallsicher", wenn das Gerät ausgeschaltet ist

▪ Die Kontrollspule des Hauptventils befindet sich in der federzentrierten zentralen Position und/oder in der Offset-Position

▪ flexibel - geeignet für Position, Geschwindigkeit und Druckregelung

▪ Präzise - Empfindlichkeit mit hoher Reaktion und wenig Hysterese

Anwendung:

Das proportionale Richtungsventil 4WRLE-4X eignet sich für hydraulische Steuerungssysteme mit hohen Anforderungen für dynamische Leistung, Präzision und Zuverlässigkeit, insbesondere in Situationen, in denen eine schnelle Reaktion und Feedback für geschlossenes Schleifen erforderlich sind. Das 4WRLE-4X-Ventil von Huade wird in industriellen Automatisierung, Werkzeugmaschinen und Verarbeitungsgeräten, Injektionsformmaschinen und Stempelmaschinen, Test- und Simulationsgeräten, technische Maschinen usw. häufig eingesetzt.

Produktionsdetails des proportionalen Richtungsventils 4Wrle-4x

Funktion, Abschnitt

Das Ventiltyp 4wrle ist ein Pilot-betriebenes Richtungssteuerventil mit elektrischer Position Feedback und integrierter Elektronik (OBE).

Ventilzusammensetzung:

1.Pilotventil mit Ventilkern- und Ventilhülsenstruktur (1)

2.Ventil mit zentrierender Feder- und Position Feedback (2)

3. Integrierter Verstärker (3)

Funktion:

Wenn die integrierte Elektronik (OBE) ausgeschaltet oder inaktiv ist, wird die Steuerspule des Pilotsteuerventils in der Position „Fail-Safe“ -Position federbetrieben. Die Kontrollspule des Hauptventils befindet sich in der federzentrierten zentralen Position.

Die integrierte Elektronik (OBE) vergleicht den angegebenen Befehlswert mit dem tatsächlichen Wert der Position des Hauptventils. Bei Kontrollabweichungen wird der Kontrollmagnet aktiviert. Aufgrund der veränderten Magnetkraft wird die Pilotkontrollspule angepasst

die Frühling.

Der Durchfluss, der über die Kontrollquerschnitte aktiviert wird, führt zu einer Einstellung der Hauptsteuerungsspule. Der Schlaganfall/Kontrollquerschnitt der Hauptsteuerspool wird proportional zum Befehlswert reguliert.

Die Pilotölversorgung im Pilotkontrollventil ist entweder über Port P oder extern über Port X internen. Das Feedback kann über Port T oder extern über Port Y zum Tank internen.

Kontrollmagnetaste

Bei den folgenden Fehlern werden die Kontrollmagneten durch die integrierte Electronics (OBE) de-energisiert. Die Pilotkontrollspule ist auf seine "fehlgesichtige" Position eingestellt und entlädt die Pilotölkammern des Hauptventils. Die von der Feder betriebene Hauptspule für Ventilsteuerung wird in die zentrale Position wechseln.