Das Ventil 4WRPEH 10-3X ist ein direktwirkendes Wegeventil mit elektrischer Stellungsrückmeldung und integrierter Elektronik (OBE). 4WRPEH 10-3X ist ein auf einer Unterplatte montiertes Ventil mit hoher Ansprechgenauigkeit und eignet sich für hochpräzise Positions-, Geschwindigkeits- und Druckregelung. Das Funktionsprinzip des direkt wirkenden Servoproportionalventils lässt sich wie folgt zusammenfassen: Der Ventilkern wird direkt durch elektromagnetische Kraft angetrieben, um eine präzise Steuerung des Flüssigkeitsflusses und -drucks zu erreichen.
| Technische Daten | ||
| Allgemein | ||
| Art der Verbindung | Unterplattenmontage | |
| Portierungsmuster | ISO 4401-05-04-0-05 | |
| Gewicht (kg) | 7.1 | |
| Einbaulage | Beliebig | |
| Umgebungstemperaturbereich (°C) | –20 … +60 | |
| Transporttemperatur (°C) | –30 … +80 | |
| Maximale Lagerzeit (Jahre) | 1 | |
| Maximale relative Luftfeuchtigkeit (keine Kondensation) (%) | 95 | |
| Schutzklasse nach EN 60529 | IP65 (bei Verwendung geeigneter und korrekt montierter Gegenstecker) | |
| Maximale Oberflächentemperatur (°C) | 150 | |
| MTTFD-Wert nach EN ISO 13849 (Jahre) | 150 (weitere Details siehe Datenblatt 08012) | |
| Seine Prüfungen erfolgen nach DIN EN 60068-2-6 | 10 ... 2000 Hz / maximal 10 g / 10 Zyklen / 3 Achsen | |
| Geräuschtest nach DIN EN 60068-2-64 | 20 … 2000 Hz / 10 gRMS / 30 g Spitze / 30 Min. / 3 Achsen | |
| Transportstoß nach DIN EN 60068-2-27 | 15 g / 11 ms / 3 Stöße / 3 Achsen | |
| Schock nach DIN EN 60068-2-27 | 35 g / 6 ms / 1000 Stöße / 3 Achsen | |
| Konformität | ▶ CE nach EMV-Richtlinie 2014/30/EU, geprüft nach | EN 61000-6-2 und EN 61000-6-3 |
| ▶ RoHS-Richtlinie | 2011/65/EU | |
| Hydraulisch | |||
| Maximaler Betriebsdruck | ▶ Anschlüsse A, B, P (bar) | 350 | |
| ▶ Anschluss T (bar) | 250 | ||
| Hydraulikflüssigkeit | Siehe Tabelle auf Seite 7 | ||
| Viskositätsbereich | ▶ Empfohlen (mm2/S) | 20 … 100 | |
| ▶ Maximal zulässig (mm2/S) | 10 … 800 | ||
| Temperaturbereich der Hydraulikflüssigkeit (durchströmt) (°C) | -20 … +70 | ||
| Maximal zulässiger Verschmutzungsgrad der Hydraulikflüssigkeit; Reinheitsklasse nach ISO 4406 (c) | Klasse 18/16/13 | ||
| Nenndurchfluss (∆p= 35 bar pro Steuerkante) (L/min) | 50 | 100 | |
| Nutzungsbeschränkung (∆p) im Hinblick auf den Übergang zu Failsafe (Werte gelten für summierte Flanke) | ▶ Symbole C3, C5, C (Balken) | 350 | 140 |
| ▶ Symbole C1, C4 (Balken) | 250 | 100 | |
Merkmale:
▶Zuverlässig – bewährtes und robustes Design
▶Sicher – Fail-Safe-Position des Steuerkolbens im ausgeschalteten Zustand
▶Energieeffizient – kein Steuerölbedarf
▶Hohe Qualität – Steuerspule und Hülse in Servoqualität
▶Flexibel – geeignet für Positions-, Geschwindigkeits- und Druckregelung
▶Präzise – hohe Ansprechempfindlichkeit und geringe Hysterese
▶IO-Link-Schnittstelle, optional
▶IO-Link-Schnittstelle, optional. Verwendung des Ventils mit
IO-Link als Absperrelement bis Kategorie 3,
PL d gemäß EN 13849-1.
Anwendung:
Das proportionale Wegeservoventil 4WRPEH10-3X wird häufig in den Bereichen Industrieautomation, Maschinenbau und Schiffstechnik eingesetzt.
Aufstellen
Das Hochleistungsventil HD-4WRPEH besteht im Wesentlichen aus:
▶ Ventilgehäuse mit Steuerschieber und Hülse im Servo
Qualität (1)
▶ Steuermagnet mit Wegaufnehmer (2)
(optional mit Elektronikschutzmembran (6))
▶ Bordelektronik (OBE) (3) mit Analog- oder IO-Link-Schnittstelle (4) (optional mit Dämpfung).
Platte (5))
Funktion
Die integrierte Elektronik (OBE) vergleicht den vorgegebenen Sollwert mit dem Lage-Istwert. Bei Regelabweichungen wird der Hubmagnet aktiviert. Durch die veränderte Magnetkraft wird der Steuerkolben gegen die Feder verstellt. Der Hub/Steuerkolbenquerschnitt wird proportional zum Sollwert gesteuert. Bei einer Sollwertvorgabe von 0 verstellt die Elektronik den Steuerkolben gegen die Feder in Mittelstellung. Im deaktivierten Zustand ist die Feder maximal entspannt und das Ventil befindet sich in der Fail-Safe-Position.
Sicherheitsfunktion (IO-Link-Abschaltung)
Durch Abschalten der Versorgungsspannung am IO-Link-Master (Class B-Port), Pin 2 und 5, kann das IO-Link-Ventil sicher abgeschaltet werden. Nach Abschalten der Versorgungsspannung wird der Steuerschieber des Ventils in die Fail-Safe-Stellung gebracht.
Um auch die hydraulische Voraussetzung für die Sicherheitsabschaltung zu gewährleisten, muss zusätzlich die Überdeckung Steuerschieber/Hülse berücksichtigt werden.
Eine ausreichende Überlappung wird durch die Symbole C3, C5, C4 und C1 gewährleistet.
Die sichere Abschaltung ist nicht Bestandteil des IO-Link-Ventils und muss für die sichere Gestaltung der Maschine berücksichtigt werden.
Abschaltung des Steuermagnetventils
Bei folgenden Fehlern werden die Steuermagnete durch die integrierte Elektronik (OBE) stromlos geschaltet und der Steuerkolben in die Fail-Safe-Position gebracht:
▶ Unterschreitung der minimalen Versorgungsspannung
▶ Nur an Schnittstelle „F1“:
– Unterschreiten des minimalen Stromsollwerts von 2 mA (einschließlich Kabelbruch der Sollwertleitung (Stromschleife))
▶ Nur an Schnittstelle „L1“:
– Freigabe inaktiv, Kommunikationsunterbrechung
(Wachhund)
– Bei internem IO-Link-Fehler
▶ Nur an Schnittstelle „C6“:
– Zusätzlich Freigabe inaktiv
Dämpfungsplatte „D“
Die Dämpfungsplatte (5) reduziert die Beschleunigung
Amplituden auf der Bordelektronik (Frequenzen >300 Hz).
Beachten:
Für Anwendungen mit überwiegend niederfrequenter Anregung <300 Hz ist der Einsatz der Dämpfungsplatte nicht zu empfehlen.
Elektronikschutzmembran „-967“
– Um Kondensatbildung im Gehäuse der integrierten Elektronik (OBE) zu verhindern, kann eine Elektronikschutzmembran (6) verwendet werden.
Empfohlen für den Einsatz außerhalb branchenüblicher Bedingungen mit hoher Umgebungsluftfeuchtigkeit und
erhebliche zyklische Temperaturänderungen (z. B. im Freien).
Symbole von Proportional-Wege-Servoventil 4WRPEH 10-3X
Adresse
Nr. 27, Yangsha Road, Stadt Huilong, Stadt Qidong, Provinz Jiangsu, China
Tel
