Das Drucksequenzventil DZ 5 dp wird verwendet, um Öl bei einem festgelegten Druck auf ein zweites System zu lenken.
Aufgrund der Einführung der fortschrittlichen Technologie von Rexroth sind Huade® Hydraulikventile mit Rexroth in Leistung und Qualität kompatibel. Der Preis ist vernünftiger. Die Fabrik verfügt über fortschrittliche Produktionsausrüstungen und strenge Testsysteme aus der ganzen Welt, um die überlegene Leistung der Produkte zu gewährleisten.
Produktparameter des Drucksequenzventils DZ 5 dp
Technische Daten
Einlassdruck, Port P, B (x) (MPA)
bis zu 210; ohne Return-Ventil bis 31,5
Auslassdruck, Port A (MPA)
bis 31,5
Rückdruck, Port T (MPA)
bis 6.0
Max.perlässiger Fluss (l/min)
bis 30
Flüssigkeiten
Mineralöl (für NBR -Dichtung) oder Phosphatester (für FPM -Dichtung)
Viskositätsbereich (mm ²/s)
10 ~ 800
Flüssigkeitstemperaturbereich (℃)
-30 bis +80
Flüssigkeit Sauberkeit (ähm)
Flüssigkeit Sauberkeit Maximal zulässiger Kontaminationsgrad der Flüssigkeit zu NAS 1638 Klasse 9
Produktmerkmal und Anwendung von Drucksequenzventil DZ 5 dp
Merkmale:
▶ Für die Subplate -Montage
▶ Vorderflanschmontage
▶ 5 Druckbereiche
▶ 4 verschiedene Einstellelemente
. Drehknopf
. Hülse mit Sechseck und Schutzkappe
. Schließbarer Drehknopf mit Skala
. Drehknopf mit Skala
▶ Optionales Nicht -Rückkehrventil
▶ Befestigungsmuster zu DIN 24 340, bilden Sie C für Unterplatten
Anwendung:
Dieses DZ 5 -DP -Drucksequenzventil kann in hydraulischen Hebe- und Transportmaschinen, Baumaschinen, Industriefahrzeugen, Werkzeugmaschinen, Schiffen, Metallurgie und anderen Geräten häufig eingesetzt werden.
1. Abschnitt und Symbol des Drucksequenzventils DZ 5 dp
Ventile Typ DZ 5 DP sind direkte betriebene Sequenzventile. Ventile dieses Typs bestehen im Grunde genommen aus dem Gehäuse (1), der Steuerspule (2), den Federn (3) und dem Druckeinstellungselement (4) und zusätzlich nicht zurückgegebenes Ventil (5).
Der Druck, bei dem das Ventil das Öl verläuft, wird auf das Druckeinstellungselement (4) eingestellt. Die Federn (3) halten die Kontrollspule (2) in der Ausgangsposition, und das Ventil bleibt geschlossen. Der Druck in Port P geht über Bohrungen (6) und Jet (7) auf den Spulenbetriebsbereich am gegenüberliegenden Ende der Steuerfedern (3) weiter.
Wenn der Druck in Port P den festgelegten Wert erreicht, bewegt sich die Spule gegen die Feder, um Port P mit Port A zu verbinden.
Das Signal für dies erfolgt intern durch Bohrungen (6) von Port P.
Das Öl geht jetzt an das an Port A verbundene System, der Druck in Port P fällt jedoch nicht.
Das Pilotöl kann auch extern über Port B (x) gefüttert werden.
Abhängig von der Anwendung des Ventils kann die Pilotölrendite extern über Port T (y) oder intern erfolgen.
Um den freien Rückfluss des Öls von Port A nach Port P zu ermöglichen, kann das Nicht-Rückgang-Ventil (5) bei Bedarf enthalten sein.
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